ORGANE OFFICIEL DU COMITÉ CENTRAL DU PARTI COMMUNISTE CUBAIN
La Foire a été inaugurée en présence de Manuel Marrero Cruz, membre du Bureau politique et Premier ministre. Photo: Estudios Revolución

La 3e édition de la Foire internationale du transport et de la logistique (FITL 2025) a réuni plus de 200 entreprises cubaines et internationales afin de stimuler le développement durable et résilient dans ces secteurs à Cuba.
Elle a permis de faire avancer plusieurs projets tels que celui du premier terminal de bus électriques pour le transport de passagers à La Havane ; l'acquisition de 20 nouveaux bus électriques pour le transport des travailleurs de l'aviation, qui soutiennent le système public et, entre autres, l'amélioration du transport maritime de passagers à destination et en provenance de l'Île de la Jeunesse.
« La Foire a été un exemple de la Cuba que nous sommes en train de construire, dans laquelle nous entretenons les relations les plus favorables avec des entreprises étrangères et avec des Cubains vivant dans le monde entier qui souhaitent contribuer à notre secteur », a déclaré le ministre du transport, Eduardo Rodriguez Davila.
Nous avons également renforcé « la participation la plus large de toutes les formes de gestion afin de libérer la volonté collective, seule capable de redresser le transport à Cuba, une contribution fondamentale au développement de l'économie et à l'amélioration de la qualité de vie de notre peuple », a-t-il ajouté.

MODERNISATION DES INFRASTRUCTURES AÉROPORTUAIRES
Dans le cadre des journées de la FITL 2025, la Corporation de l’aviation cubaine S. A. (Cacsa) s’est intéressée au développement de l'infrastructure aéroportuaire dans le pays en vue de moderniser les installations et de les intégrer à la promotion du tourisme et du commerce.

Un portefeuille d'opportunités couvre les dernières tendances et les avancées dans ce secteur technologique. Photo: Estudios Revolución

Cuba compte dix aéroports internationaux. En 2024, des travaux ont été réalisés à l'aéroport José Marti de La Havane (Terminal 3), à Jardines del Rey et à Cayo Largo del Sur, entre autres, qui comprenaient l'installation de systèmes de climatisation, la modernisation technologique des systèmes d'enregistrement aux aéroports de Manzanillo et de Santiago de Cuba, ainsi que des plans d'extension des terminaux 1 et 5 de La Havane en 2025 ; l'installation du système automatisé AEROMET et du système intégré pour les tours de contrôle du trafic aérien.
Les autorités ont souligné les investissements actuels et futurs dans l'aéroport international José Marti en vue d'augmenter sa capacité à 10 millions de passagers par an.
De même, l'une des propositions vise à faire de Cuba une plateforme aérienne plus compétitive dans les Caraïbes, capable d'attirer davantage d'investissements nationaux et étrangers.

OPPORTUNITÉ D'INVESTISSEMENTS DANS LE TRANSPORT AUTOMOBILE

Des projets ambitieux liés au transport de passagers et de marchandises ont été présentés. Photo: Estudios Revolución

Le groupe d'entreprise automoteur est engagé dans l'innovation et la croissance durable, avec des projets ambitieux liés au transport de passagers et de marchandises, aux services d'ateliers spécialisés, à la transformation numérique, à l'éducation routière et à la conduite en tant qu'élément indispensable de la sécurité routière, au diagnostic automobile et au contrôle technique, ainsi qu'à la commercialisation de composants, de pièces de rechange et d'accessoires.
De nouvelles perspectives avec une vision claire de l'avenir ont permis de concevoir un portefeuille d'opportunités qui englobe les dernières tendances et avancées dans ce secteur technologique, depuis des solutions pour améliorer l'efficacité des entreprises jusqu’à des innovations qui améliorent la qualité de vie des personnes.
La société commerciale Transime S.A., 100% cubaine, gère des projets à participation étrangère dans le secteur automobile ; l’entreprise TaxisCuba est présente dans tout le pays avec des services personnalisés selon les besoins du client : véhicules de luxe, grand confort, standard, minibus, électriques et classiques pour le tourisme et le marché intérieur.
Par ailleurs, ViAzul propose des transferts réguliers depuis et vers toutes les capitales provinciales et les secteurs touristiques du pays, avec une flotte d'autobus de services spéciaux, disponibles par le biais du commerce électronique et de cartes internationales.

REPRISE DE L'ACTIVITÉ MARITIME
Dans le cadre des mesures prises par le gouvernement cubain pour relancer l'économie, le Groupe d’entreprises de Transport maritime portuaire (Gemar) a reçu l'approbation de son plan de financement en devises, ce qui le place dans des conditions favorables pour son redressement progressif.
Le portefeuille d'opportunités pour les investissements étrangers dans le secteur portuaire maritime comprend des projets de remodelage du Chantier naval de Cabañas, dans la province d'Artemisa, et de modernisation du terminal portuaire de Carupano, à Las Tunas.
À propos de ce dernier, les services transfrontaliers ont été identifiés par les principaux armateurs et opérateurs internationaux, dont l'objectif principal est le transport de marchandises, comme des potentialités.
Ce projet est basé sur une demande estimée de la région centre-ouest qui pourrait devenir une base de développement territorial endogène.

PROFITER DES AVANTAGES DU CHEMIN DE FER CUBAIN
L'Union des chemins de fer cubains a pour mission de garantir des services de transport de marchandises et de passagers sûrs, efficaces et durables, comme l'exige le développement de la société cubaine d'aujourd'hui.

Parmi ses potentialités, figurent :

- Le transport de marchandises sèches en vrac et liquides dans des équipements spécialisés.
- Quatre services ferroviaires nationaux, Holguin, Bayamo, Santiago de Cuba et Guantanamo, avec une formation de 11 voitures, transportant plus d'un millier de passagers par jour.
- Le transport de la canne à sucre et de ses sous-produits dans des équipements spécialisés.
- Ferromar S.A., chargée du transport conteneurisé, basée dans la Zone spéciale de développement de Mariel, dispose de bâtiments pour le groupage et le dégroupage des cargaisons en divers points du réseau national.
- Possibilité d'établir des enchaînements pour l'exploitation commerciale des gares et autres installations, telles que les centres de chargement et de déchargement.
- Par le biais d'alliances stratégiques, encouragement de l’opération logistique avec transport multimodal.
- Location d'équipements spécialisés de chargement et de déchargement.
- Possibilité d'exporter des services spécialisés et d'importer des marchandises. •