Au milieu des contraintes auxquelles sont confrontés les transports publics à Cuba, aggravées par la pénurie de carburant, la nouvelle entreprise publique Transmed a commencé à fonctionner à La Havane. Elle a été conçue pour assurer la mobilité du personnel de santé et soutenir les services sensibles liés aux patients.
Cette initiative lancée par le ministère des Transports (Mitrans), est le fruit d’une coordination entre les organismes centraux, le ministère de la Santé publique (Minsap), le gouvernement provincial et d’autres institutions, et sa mise en œuvre répond à la nécessité de renforcer l’un des secteurs les plus stratégiques du pays dans un contexte économique particulièrement complexe.
UNE FLOTTE INITIALE DE 34 VÉHICULES
Transmed lance ses opérations avec un parc composé de 25 autobus à combustion pouvant accueillir 28 passagers et neuf minibus 100 % électriques pour 13 passagers chacun. Au total, 34 véhicules qui couvriront 15 itinéraires organisés dans toutes les municipalités de la capitale.
Les itinéraires partent de zones périphériques et se rejoignent dans la zone dite Cinturon del Principe, avec retour au même endroit. Deux voyages quotidiens sont prévus.
Comme l’a expliqué Yuleidis Macías Reina, administratrice de l’entreprise, le projet actuel prévoit un autobus par itinéraire, avec la possibilité de renforts en fonction de la demande rapportée par la Direction provinciale de la santé.
Elle a reconnu que, dans sa phase initiale, le service est né avec des limitations par rapport au volume total de travailleurs du secteur, bien qu’on estime qu’il pourrait couvrir environ 70 % de la demande planifiée, compte tenu des schémas de gardes rotatives de 24 heures.
En plus du transfert des personnels de santé, les minibus électriques renforceront les services d’interconsultation entre les hôpitaux et les polycliniques et faciliteront certains transferts de patients sous traitement spécial.
De même, sur les parcours de positionnement vers le premier arrêt et de retour à la station, les autobus pourront transporter la population pour un prix de 20 pesos cubains.
Les municipalités concernées par ce projet sont La Lisa, Marianao, Playa, Boyeros, Arroyo Naranjo, Cotorro, San Miguel del Padron, Guanabacoa et Habana del Este ; avec des départs à 6h30 et 15h00, et un retour à 8h00 et 16h00, entre le lundi et le vendredi.
FINANCEMENT ET INFRASTRUCTURE ÉNERGÉTIQUE
L’investissement total du projet dépasse les cinq millions de dollars, assumé par le Fonds pour le développement des transports publics du Mitrans, et le service sera payé en monnaie nationale à l’entreprise par le budget de la santé du gouvernement de La Havane.
Macias Reina a précisé que, dans le cas des travailleurs bénéficiaires, une réduction mensuelle d’environ 120 pesos cubains sera appliquée à leurs salaires, tandis que le gouvernement de la capitale couvrira 60 % du coût du service.
Elle a souligné que, dans le cas des minibus électriques, des progrès sont déjà visibles dans l’installation de stations de recharge avec panneaux solaires photovoltaïques et systèmes d’accumulation, afin d’éviter une charge supplémentaire sur le système électrique national. En attendant que ce processus soit achevé, les véhicules électriques s’appuient sur des infrastructures déjà existantes.
L’initiative est complétée par la livraison à d’autres provinces de 15 minibus électriques et 34 fourgons de chargement, qui seront exploités par des entreprises provinciales selon des principes similaires.
UNE PRIORITÉ STRATÉGIQUE DANS UN CONTEXTE DIFFICILE
Durant la cérémonie de livraison des autocars, le ministre des Transports, Eduardo Rodriguez Davila, a souligné que la priorité accordée à la mobilité du secteur de la santé revêt une signification particulière en raison de son impact direct sur le quotidien de la population.
Le ministre a reconnu les difficultés actuelles, découlant du blocus et des restrictions d’accès aux combustibles et aux ressources, rappelant la nécessité de protéger un service essentiel.
Pour sa part, le vice-ministre de l’Assistance médicale du Minsap, Julio Guerra Izquierdo, a qualifié cette démarche de « mission de forte sensibilité ».
